Tukkuhinta Kiina Kiina Standardisylinterit ISO 15552 DNC/Dnct/männänvarren sylinteriprofiili/sylinteriputki

Lyhyt kuvaus:

Alumiiniputki, jota käytetään Airtac-standardin TN TR- ja SMC-standardin CXSM-kaksoissauvan ilmasylinterien valmistukseen.Kaksitankoisessa pneumaattisessa sylinterissä on SMC-standardi CXSM, Airtac-standardi TN, Airtac-standardi STM jne.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Pyrkimyksemme ja organisaatiomme tarkoituksemme on yleensä "täytä aina ostajan vaatimukset".Jatkamme huippulaadukkaiden korkealaatuisten tuotteiden hankintaa, suunnittelua ja muotoilua sekä aiemmille että uusille asiakkaillemme ja tarjoamme asiakkaillemme win-win-mahdollisuuden myös meille tukkuhinnalle Kiina Kiina Standard Sylinterit ISO 15552 DNC/Dnct/ Männänvarren sylinteriprofiili/sylinteriputki, emme ole tyytyväisiä nykyisiin saavutuksiin, mutta olemme yrittäneet ideaalia innovoida vastaamaan ostajan paljon henkilökohtaisempiin tarpeisiin.Ei ole väliä mistä olet kotoisin, olemme täällä odottamassa tyyppisi toiveita ja tervetuloa tuotantoyksikköömme.Valitse meidät, voit täyttää luotettavan toimittajasi.
Pyrkimyksemme ja organisaatiomme tarkoituksemme on yleensä "täytä aina ostajan vaatimukset".Jatkamme laadukkaiden ja laadukkaiden tuotteiden hankintaa, suunnittelua ja muotoilua yhtä lailla vanhoille kuin uusille asiakkaillemme ja toteutamme win-win-mahdollisuuden asiakkaillemme myös meille.Kiinan DNC-putki, pneumaattinen sylinteriprofiili, Kaikki tuotteemme viedään asiakkaille Isossa-Britanniassa, Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Yhdysvalloissa, Kanadassa, Iranissa, Irakissa, Lähi-idässä ja Afrikassa.Asiakkaamme ovat ottaneet tuotteemme hyvin vastaan ​​korkean laadun, kilpailukykyisten hintojen ja edullisimpien tyylien vuoksi.Toivomme luoda liikesuhteita kaikkien asiakkaiden kanssa ja tuoda lisää kauniita värejä elämään.

Ennen kuin pneumaattinen sylinteri liitetään putkilinjaan, lika on poistettava putkistosta, jotta roskia ei pääse pneumaattiseen sylinteriin
Pneumaattisen sylinterin käytön aikana vastaanottama sivukuorma ei saa ylittää sallittua arvoa, ja laite ylläpitää pneumaattisen sylinterin normaalia toimintaa ja käyttöikää
Pneumaattisen sylinterin jäätymisenestotoimenpiteet tulee suorittaa alhaisessa lämpötilassa, jotta järjestelmän kosteus ei jäätyisi
Jos pneumaattista sylinteriä ei käytetä pitkään aikaan purkamisen jälkeen, on kiinnitettävä huomiota pinnan ruosteenestokykyyn ja ilman tulo- ja poistoaukot tulee varustaa pölytiiviillä tukkeutumiskorkeilla.Tuotteen valmistuksen ja ohjauksen suuren tarkkuuden vuoksi älä pura pneumaattisen sylinterin kiinnityslohkoa tai pneumaattista sylinterin kantaa itse.

TN-sarja

TN-sarja

NO d E A
1 Φ10 42 18
2 Φ16 54 24
3 Φ20 62 28
4 Φ25 73 34
5 Φ32 96 42
6 Φ40 111 56

CXS-sarja

CXS-sarja

CXS-sarja 7

NO d E A T B b D
1 Φ10 46.4 20 33.8 17.3 7.3 25.8
2 Φ16 58.5 25 41.2 20.3 10 33.4
3 Φ20 64.4 28 53 25.3 12.8 37.5
4 Φ25 80.4 35 64 30.3 15.3 45.5
5 Φ32 - - P IS viittaa belou darwingiin

CXS-J-sarja

CXS-J6-sarja

CXS-J-sarja

NO d H B A E C
1 Φ6 32 13.4 16 10.6 8
2 Φ10 42 15 20 16 9
3 Φ15 54 19 25 45 13
4 Φ20 62 24 29 51 18
5 Φ25 73 29 35 59 23
6 Φ32 94 37 45 73 31

STM-sarja

STM-sarja

NO d E X T D H B C S
1 Φ10 44 16 17 8 10 8 1.5 18
2 Φ16 59 22 23 11 13 14 1.5 30.2
3 Φ20 68 25 26 13 16 17 1.5 35
4 Φ25 82 31 32 16 18 15 5 40

UKK:

Q1: Mikä on kaksitankoinen pneumaattinen sylinteri?
V: Kaksitankoinen pneumaattinen sylinteri on pneumaattisessa sylinterissä olevien kahden männänvarren tehtävä, jotka suorittavat lineaarista edestakaista liikettä pneumaattisessa sylinterissä ilmanpaineen luomiseksi, ja ilmanpaine työntää mäntää synnyttämään työntövoimaa ja ulottumaan mekaaniseksi energiaksi.Pneumaattisten sylinterien käyttöalueet: tulostus, puolijohteet, automaation ohjaus, robotit jne.

Q2: Miksi käyttää kaksinkertaista männänvartta pneumaattisessa sylinterissä?
V: Kaksoismäntävarren rakenne tekee pneumaattisesta sylinteristä hyvän taipumisen ja vääntöä estävän suorituskyvyn, ja se kestää suuria liikkuvia kuormia ja sivukuormia.
Molemmissa päissä on törmäyksenestolaitteet, jotka voivat tehokkaasti hidastaa törmäysnopeutta ja pidentää käyttöikää.

Q3: Minkä mallin pneumaattinen sylinteri kaksinkertaisella männänvarrella?
V: Kaksitankoisessa pneumaattisessa sylinterissä on SMC-standardi CXSM, Airtac-standardi TN, Airtac-standardi STM jne.

Q4: Onko sama kuin vakiona SMC:n tai Airtacin kanssa?
V: Toki, olemme heidän tuotantostandardinsa mukaisia.

Q5: Mihin on kiinnitettävä huomiota pneumaattista sylinteriä käytettäessä?
V: Korkeassa lämpötilassa tai syövyttävissä olosuhteissa tulee käyttää korkean lämpötilan kestäviä tai syövyttäviä pneumaattisia sylintereitä.

Pyrkimyksemme ja organisaatiomme tarkoituksemme on yleensä "täytä aina ostajan vaatimukset".Jatkamme huippulaadukkaiden korkealaatuisten tuotteiden hankintaa, suunnittelua ja muotoilua sekä aiemmille että uusille asiakkaillemme ja tarjoamme asiakkaillemme win-win-mahdollisuuden myös meille tukkuhinnalle Kiina Kiina Standard Sylinterit ISO 15552 DNC/Dnct/ Männänvarren sylinteriprofiili/sylinteriputki, emme ole tyytyväisiä nykyisiin saavutuksiin, mutta olemme yrittäneet ideaalia innovoida vastaamaan ostajan paljon henkilökohtaisempiin tarpeisiin.Ei ole väliä mistä olet kotoisin, olemme täällä odottamassa tyyppisi toiveita ja tervetuloa tuotantoyksikköömme.Valitse meidät, voit täyttää luotettavan toimittajasi.
Tukkuhinta KiinassaKiinan DNC-putki, Pneumaattinen sylinteriprofiili, Kaikki tuotteemme viedään asiakkaille Isossa-Britanniassa, Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Yhdysvalloissa, Kanadassa, Iranissa, Irakissa, Lähi-idässä ja Afrikassa.Asiakkaamme ovat ottaneet tuotteemme hyvin vastaan ​​korkean laadun, kilpailukykyisten hintojen ja edullisimpien tyylien vuoksi.Toivomme luoda liikesuhteita kaikkien asiakkaiden kanssa ja tuoda lisää kauniita värejä elämään.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille