Kaupungistuminen ja talouden muutos ovat rinnakkaisia, ja Kiinan alumiiniputki(Pneumaattinen sylinteriputki) syväkäsittely on siirtynyt kultaiselle vuosikymmenelle.Historiallinen kokemus osoittaa, että talouden kehitysmallin muutos johtaa väistämättä syvällisiin muutoksiin metallien kulutusrakenteessa.Kiinan 12. viisivuotissuunnitelman edistämästä valmistuksen parannuksista, kulutuksen parannuksista ja uudesta taloudesta on tullut kolme suurta alumiiniputkien rakenteellista säätöä ohjaavaa moottoria.Alumiiniseosputki).On arvioitu, että seuraavan kymmenen vuoden aikana Kiinan alumiiniputkien kulutusseosten kasvuvauhti on noin 10 %, rakennusalumiinin kasvuvauhti hidastuu, kun taas kuljetus, kestävä kulutus ja uusi talous kasvavat nopeasti ja kulutusosuus kasvaa 40 %:sta yli 60 % , Ja vähitellen lähemmäs eurooppalaista ja amerikkalaista mallia.Niistä suurnopeusjunarata, autojen alumiiniprofiilit ja elektroniikkakalvot ovat yksi nopeimmin kasvavista alasektoreista.Yhdistelmäkasvun odotetaan olevan 15–20 % vuosina 2010–2015.Kysynnän kasvu määrää keskipitkän ja pitkän aikavälin kasvutilan, ja markkinoille tulon esteet määräävät yrityksen kannattavuuden.Lähipiiriin kuuluvat johtavat yritykset pääsevät nauttimaan nopeammasta suorituskyvyn kasvusta, joka johtuu toimialan kasvusta teknisten ja kanavaesteiden kautta.
Valmistuksen päivitykset ajoivat rautatieliikenteen alumiiniprofiilien (suurnopeusjunarata, autot) kasvun yli odotusten.Nopeiden rautatiekuljetusten ansiosta uusien seosmateriaalien käyttö auton koriin on trendi.Shenwan Research uskoo, että maakuntien välisen toimintatiheyden Kiinassa odotetaan saavuttavan 0,7-1,0 ajoneuvoa/km vuosina 2010-2020 ja kaupunkien välisen toimintatiheyden 1,2-1,4 ajoneuvoa/km.Suunnitelman mukaan 20 000 kilometriä pääradan suurnopeusrautatietä ja 24 000 kilometriä kaukoliikenteen junaa vuonna 2020, kotimaan EMU-kysynnän arvioidaan ylittävän 1 100 junaa vuodessa vuonna 2017 ja alumiiniprofiileja kulutetaan noin 100 000 tonnia. vuodessa.Neutraalit oletukset laskevat alumiiniprofiilien seoskasvunopeuden 15 prosenttiin.Optimististen oletusten mukaan alumiiniprofiilien seoskasvunopeus on vuosina 2010–2015 jopa 25 %, mikä saavuttaa räjähdysmäisen kasvun.Kiinalaisten autojen kevyt paino on tarjonnut mahdollisuuden alumiiniprofiilien kysynnän nopeaan kasvuun.Kotimainen alumiiniputkien kulutus autoissa kasvaa 110 kg:sta/yksikkö vuonna 2010 150 kg/yksikkö vuonna 2015. Kiinan kotimaisten autojen alumiiniprofiilien odotetaan saavuttavan vuoteen 2015 mennessä 500 000 tonnia ja keskimääräisen kasvuvauhdin vuodesta 2010 vuoteen 2015 tulee olemaan jopa 20 prosenttia.
Postitusaika: 15.7.2021