SC-sarjan vakioraidetangon pneumaattinen sylinteri

Lyhyt kuvaus:

SC-sarjan sylinteri korjattavissa, pneumaattinen raskaaseen käyttöön tarkoitettu NFPA:n mukainen sylinteri, jossa on vetotangot, NPT-sylinteriliitokset, männänvarren kierteet tuumina ja kaikki muut mitat myös tuumina.Kustannusoptimoitu suunnittelu tekee tästä ihanteellisen valinnan OEM-koneiden valmistajille.Tukeva rakenne ruostumattomasta teräksestä


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Erittely

Reiän koko (mm)

32

40

50

63

80

100

125

160

200

250

Neste

ilmaa

Toiminta

Kaksitoiminen, yksi-/kaksoissauva

Minimi käyttöpaine

0,1 MPa

Suurin käyttöpaine

1,0 MPa

Todista paine

1,5 MPa

Ympäristön ja nesteen lämpötila

-20 - 80°C (ei jäätymistä)

Tyyny

Säädettävä ilmatyyny molemmissa päissä

Voitelu

Ei voitele

Portin koko

1/8

1/4

3/8

1/2

3/4

1

kuva1
kuva2
kuva3
kuva4
kuva 5
kuva 6

Ominaista

Kaksipäiset sylinterit
1.SC-sarjan vakiosylinterit täyttävät ISO 15552 ( ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 ja UNI 10290).
2. Erittäin laajalti käytetty automaatioalalla, erityisesti Euroopan markkinoilla.
3. Normaali reiän koko: 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm, 125 mm, 160 mm, 200 mm...
4.Sama SC-ulkonäkö, saatavana sisäänrakennettu magneetti, ei ulkonevia läheisyysantureita profiilirakojen ansiosta.
5. Itsevoitelulaakerin kanssa männänvarsi on voiteluvapaa.Säädettävä ilmatyyny pitää sylinterin toiminnassa rauhallisesti, turvallisesti ja hiljaisesti.
6.Helpompi ja monipuolinen asennus naaraskierteiden tai asennustarvikkeiden kautta.
7. Toimita sylinterisarjat, alumiinirunko, mäntä asiakkaan kokoamaan sylinteri paikallisesti.

Feautres

Pneumatiikka on tekniikkaa, joka käyttää paineilmaa eri mekanismeihin.Teollisuussektorilla sitä käytetään useissa prosesseissa ja sovelluksissa. Paineilman paineenergia muunnetaan mekaaniseksi energiaksi, ja käyttömekanismi tekee lineaarista edestakaista liikettä, heiluvaa ja pyörivää liikettä.

FAQ

Q1: Mikä on pneumaattinen sylinteri?
V: Kiinan pneumaattinen sylinteri viittaa pneumaattisen sylinterin kokoonpanoon, mukaan lukien ilmasylinteriputki (6063 sylinteriputki) ja männän varsi, mukaan lukien pneumaattisen sylinterin päätykansi, pneumaattisen sylinterin mäntä, tiivisterengas jne.
Q2: Mikä on pneumaattisen sylinterin kannen materiaali?
V: Pneumaattisen sylinterin päätykannen monimutkaisen muodon vuoksi käytetään yleisesti alumiiniseosvalua.Verrattuna valurautaisiin sylinterinkansiin, alumiiniseoksesta valmistettujen pneumaattisten sylinterinkansien etuna on hyvä lämmönjohtavuus, mikä on hyödyllistä lisätä puristussuhdetta ja parantaa työtehoa.Lisäksi alumiiniseoksella on valurautaan verrattuna huomattava etu keveyden suhteen, mikä on linjassa kevyen suunnittelun kehityssuunnan kanssa.
Q3: Mikä on ilmasylinterisi standardi?
V: Pneumaattinen sylinterimme on valmistettu tiukasti kansainvälisen standardin mukaisesti.Ilmavuotojen välttämiseksi päätykannen koon on vastattava pneumaattisen sylinterin kokoa.
Esimerkiksi MA pneumaattisten sylintereiden standardimme on ISO6432;Standardimme SI pneumaattisille sylintereille on ISO6431.
Q4: Mikä on pneumaattisen sylinterin materiaali?
V: Sylinterin sylinterisäiliö on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tiivistesarjan pneumaattisten sylinterien kokoonpanosarjat on valmistanut NBR.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille