Miksi pneumaattisten komponenttien huolto on tärkeää?

Jos pneumaattiseen laitteeseen ei kiinnitetä huomiota huoltoon, se vaurioituu tai toimii väärin usein, mikä lyhentää huomattavasti laitteen käyttöikää.Pneumaattisten laitteiden säännöllinen huolto voi vähentää ja estää vikoja sekä pidentää komponenttien ja järjestelmien käyttöikää.Siksi yritysten tulisi laatia pneumaattisten laitteiden huolto- ja hallintavaatimukset.Autoair puhuu pneumaattisten komponenttien huollon tärkeydestä.

Huoltotyön keskeisenä tehtävänä on varmistaa paineilman paineilmajärjestelmän puhtaus ja kuivaus, varmistaa pneumaattisen järjestelmän tiiviys, varmistaa öljysumuvoideltujen komponenttien tarvittava voitelu, varmistaa, että pneumaattiset komponentit ja järjestelmät pääsevät määritellyt työolosuhteet (kuten paineen käyttö) , jännite jne.) sen varmistamiseksi, ettäpneumaattinensylinteri

toimii.

Suosittelemme käyttämään öljyntäyttömäärittelyä kerran viikossa voitelulaitteeseen, täydennä, kiinnitä huomiota öljymäärän vähentämiseen.Jos polttoaineenkulutus on liian alhainen, öljypisaroiden määrää tulee säätää uudelleen.Säädön jälkeen öljypisaroiden määrä vähenee edelleen tai ei tiputa.Tarkista, ovatko öljysumun ruiskutussuuttimen tulo- ja ulostuloaukot päinvastaiset.Tarkista, onko öljykanava tukossa ja ovatko valitun voitelulaitteen tekniset tiedot oikeat ja asianmukaiset.

Miksi pneumaattisten komponenttien huolto on tärkeää?

　　 Kuukausihuoltotyöt ovat varovaisempia kuin päivittäiset ja viikoittaiset huoltotyöt, mutta rajoittuvat kuitenkin ulkoisen tärinälevyn kattavuuteen.Pääsisältö on: tarkasta vuodot huolellisesti kaikkialla, kiristä löysät ruuvit ja putkiliitokset, tarkista kytkentärasian suunnanvaihtoventtiilin ilmanlaatu, tarkista säätöosan joustavuus, tarkista indeksin oikeellisuus, tarkista solenoidiventtiilin kytkin Toiminnan luotettavuus Tarkista venttiilin laatu männän varsi, kaikki voidaan tarkistaa ulkopuolelta.

　　Huoltotyöt voidaan jakaa säännöllisiin huoltotöihin ja säännöllisiin huoltotöihin.Edellinen tarkoittaa huoltotöitä, jotka on suoritettava päivittäin, kun taas jälkimmäinen voi olla viikoittain, kuukausittain tai neljännesvuosittain suoritettavaa huoltotöitä.Huoltotyöt tulee kirjata.Huoltotyöt tulee tallentaa tulevien vikojen diagnosoinnin ja käsittelyn helpottamiseksi.

　　 Autoair Pneumaticsin valmistaja suosittelee, että kaikki tarkistuspisteet pinnoitetaan saippualla ja muilla menetelmillä ilmavuotojen tarkistamiseksi, koska se osoittaa, että ilmavuotojen vaikutukset ovat herkempiä kuin äänien kuunteleminen.

　　 Kun tarkistetaan suunnanvaihtoventtiilin poistaman ilman laatua, on kiinnitettävä huomiota seuraaviin kolmeen seikkaan: Ensinnäkin, jotta voidaan ymmärtää, onko öljyn poistokaasu sopiva vai ei, menetelmä on laittaa puhdas valkoinen paperi poistoportin lähelle. suunnanvaihtoventtiilistä.Kolmen tai neljän työsyklin jälkeen, jos on vain yksi valkoinen täplä.Paperi osoittaa, että voitelu on hyvä.Toinen on tietää, onko kondenssiveden pakokaasua, ja kolmas on tietää, onko pakokaasua vuotava.Pieni määrä kaasuvuotoa osoittaa komponentin varhaisen vaurion (pieni vuoto tiivisteventtiilissä on normaalia).Jos voitelu ei ole hyvä, kemikaalipumpun tulee harkita, onko herra Yun asennusasento sopiva, onko valittu spesifikaatio sopiva, onko tippumisen määrä oikein säädetty ja täyttääkö laadukas tärinävärähtelymenetelmä vaatimukset.Jos kondenssivettä poistuu, on harkittava suodattimen käyttöä.Onko laitteen sijainti sopiva, käytetäänkö eri vedenpoistokomponenttien todellisia ja valinnaisia ​​käyttötarkoituksia järkevästi ja täyttääkö lauhteen hallinta vaatimukset.Pääasiallinen vuodon syy on venttiilin tai sylinterin huono tiivistys ja riittämätön ilmanpaine.Tämä on tiivistetty venttiili, jossa on suuri vuoto.Se voi olla kuluneen venttiilin holkin aiheuttama venttiilin ydin.

　　Sylinterin männänvarsi on usein esillä.Tarkkaile, onko männänvarsi naarmuuntunut, syöpynyt tai epätasaisesti kulunut.Sen mukaan, onko kaasuvuotoa, se voi arvioida männän varren ja etukannen ohjausholkin välisen kosketuksen, tiivistysrenkaan, paineilman käsittelylaadun tai onko sylinterillä sivuttaista kuormitusta jne.

　　Autoair muistuttaa, että kuten varoventtiilejä, hätäkytkinventtiilejä, painevalumuotteja käytetään harvoin.Säännöllisissä tarkastuksissa sen toiminnan luotettavuus on varmistettava.