Mitkä ovat syyt riittämättömään pneumaattisen sylinterin paineeseen?

1. Vian syy
1) Männänrenkaan sivuvälys ja avopää on liian suuri tai kaasurenkaan aukon labyrinttireitti on lyhentynyt tai männän renkaan tiivistys;pinnan kulumisen jälkeen sen tiivistyskyky heikkenee.
2) Männän ja pneumaattisen sylinterin välinen liiallinen kuluminen lisää rakoa sopivan pneumaattisen sylinterin välillä ja mäntä heiluu pneumaattisessa sylinterissä, mikä vaikuttaa männänrenkaan ja pneumaattisen sylinterin hyvään tiivistykseen.
3) Koska männänrengas on juuttunut männänrenkaan uraan liiman ja hiilikerrostumien takia, renkaan joustavuutta ei voida käyttää, ja kaasurenkaan ja pneumaattisen sylinterin seinämän pään tiivistyspinta menetetään.
Pneumaattinen sylinterin jännitys.Kun paineilmasylinteriä vedetään, männänrenkaan ja pneumaattisen sylinterin välinen tiiviste katkeaa, mikä johtaa alhaiseen pneumaattisen sylinterin paineeseen.
5) Väärä mäntä on asennettu.Joissakin moottoreissa männän yläosan kuopan syvyys on erilainen ja väärä käyttö vaikuttaa Pneumaattisen sylinterin paineeseen.
6) Pneumaattisen sylinterin tiiviste on vaurioitunut, venttiilin istukan rengas löysällä, venttiilin jousi on rikki tai jousi on riittämätön, venttiili ja venttiilinohjain eivät ole tiiviisti tiiviitä hiilikerrostumien tai liian pienen välyksen vuoksi, mikä estää venttiilin liike ylös ja alas;
7) Jakovaihde on asennettu väärin, vaihteiston kiilaura on väärä, jakohammaspyörä on vaurioitunut tai kulunut liikaa, nokka-akselin ajoitusvaihteen ja pyörän pyöräkuorma on löysällä jne., mikä johtaa väärään kaasunjakovaiheeseen.
8) Käytetään vertaansa vailla olevia pneumaattisia sylinterinkansia.Jos on pneumaattisia sylinterinkansia, palotilan tilavuus voi olla erilainen.Jos ne on asennettu väärin, se vaikuttaa pneumaattisen sylinterin paineeseen.
Imu- ja pakoventtiilien välyksen virheellinen säätö tai: huono tiivistys venttiilin istukan kanssa tai virheellinen toiminta Pneumaattisen sylinterin painetta testattaessa.
10) Dekompressiolla varustetussa moottorissa paineenalennuslaitteen välys on säädetty väärin niin, että venttiili ei ole tiukasti kiinni
2. Vianetsintä
Tällä hetkellä on olemassa monia menetelmiä pneumaattisen sylinterin paineen havaitsemiseksi pneumaattisen sylinterin painemittarilla.Pneumaattisen sylinterin paine voidaan havaita mittaamalla käynnistimen virta ja käynnistimen jännite;Lisäksi voidaan käyttää menetelmää Pneumatic sylinterin mittaaminen Pneumaattisella sylinterillä letkun paineilmalla.