Tankottoman pneumaattisen sylinterin toimintaperiaate on sama kuin tavallisen pneumaattisen sylinterin, mutta ulkoinen liitäntä ja tiivistysmuoto ovat erilaiset.Varrettomissa pneumaattisissa sylintereissä on männät, missä ei ole männänvarsia.Mäntä asennetaan ohjauskiskoon ja ulkoinen kuorma on yhdistetty mäntään, jota käytetään paineilmalla.
Sauvattoman pneumaattisen sylinterin patentti on tiivistysrakenne, joka on täydellinen rakenne sylinterin ja ilmanpainejärjestelmän integroinnin varmistamiseksi.Se on korkea hyötysuhde, korkea laatu, pitkä käyttöikä ja edullinen, luotettava muotoilu.Varrettomat pneumaattiset sylinterit toimivat ilmalla ja hydrauliöljyllä ja voivat säästää 90 % energiaa tavallisiin sylintereihin verrattuna.Pneumaattisten tai hydraulisten leimauslaitteiden komponenteilla ei ole haitallisia vaikutuksia eikä melua saumattoman pneumaattisen sylinterin työprosessin aikana, mikä voi parantaa huomattavasti pneumaattisten komponenttien laatua ja käyttöikää.
Sauvattomat pneumaattiset sylinterit ovat hyviä edestakaisin lineaarisessa liikkeessä, ja ne sopivat erityisesti teollisuusautomaation eniten käytettyjen tuotteiden lineaarisen käsittelyn voimansiirtovaatimuksiin.Lisäksi on tarpeen säätää vain saumattoman pneumaattisen sylinterin molemmille puolille asennettua yksisuuntaista kuristusventtiiliä, jotta saavutetaan helposti vakaa nopeudensäätö, josta on tullut saumattoman pneumaattisen sylinterin käyttöjärjestelmän suurin ominaisuus ja etu.Käyttäjät, joilla ei ole tarkkoja monipisteasemointivaatimuksia, useimmat heistä haluavat käyttää tankottomia pneumaattisia sylintereitä mukavuuden vuoksi.
1. Magneettinen saumaton pneumaattinen sylinteri
Mäntä käyttää sylinterin rungon ulkopuolella olevia sylinterin osia liikkumaan synkronisesti magneettisen voiman läpi.
Toimintaperiaate: Mäntään on asennettu joukko erittäin vahvoja magneettisia kestomagneettirenkaita, ja magneettiset voimalinjat ovat vuorovaikutuksessa toisen magneettirengassarjan kanssa, joka on holkin ulkopuolella ohutseinämäisen sylinterin läpi.Koska kahdella magneettirenkaalla on vastakkaiset magneettiset ominaisuudet, niillä on vahva imuvoima.Kun mäntää työntää paineilmasylinterissä oleva ilmanpaine, se ajaa sylinteriosan magneettisen rengasholkin sylinterin ulkopuolella liikkumaan yhdessä magneettisen voiman vaikutuksesta.
2. Mekaaninen kosketin Varsiton pneumaattinen sylinteri
Toimintaperiaate: Varrettoman pneumaattisen sylinterin akselissa on ura ja mäntä ja liukukappale liikkuvat uran yläosassa.Vuotojen ja pölyn sisäänpääsyn estämiseksi ruostumattomasta teräksestä valmistettuja tiivisteliuskoja ja pölynkestäviä ruostumattomia teräsliuskoja käytetään sylinterinkannen molempien päiden kiinnittämiseen, ja männän runko kulkee putken akselissa olevan uran läpi männän ja liukusäädin kokonaisuudessaan.Mäntä ja luisti on yhdistetty toisiinsa.Kun suunnanvaihtoventtiili on sauvattoman pneumaattisen sylinterin päässä, paineilma tulee sylinteriin, toisella puolella oleva paineilma vapautuu ja mäntä liikkuu ajaen liukusäätimeen kiinnitettyjä sylinterin osia edestakaisen liikkeen saavuttamiseksi.
Postitusaika: 16.9.2022