Pneumaattisen sylinterin tiivisterenkaan vaurion ja vuodon syy ja käsittelymenetelmä

Jos ilmapneumaattinen sylinteri kehitetään sovelluksen käytön aikana, se johtuu yleensä siitä, että teräsmännänvarsi kohtaa epäkeskisyytensä asennusprosessin aikana.Se tuhoutuu ja sen kuluminen.

Kun pneumaattisessa sylinterissä ilmaantuu sisä- ja ulkovuotoja, C45-männänvarren keskiosaa on säädettävä sen sisä- ja ulkopuolen käytön aikana, mikä voi tehokkaasti varmistaa sen kromimännänvarsien ja sen ilmapneumaattisen sylinterin koaksiaalisen toiminnan joihinkin. laajuus.Onko sen öljysumulaite luotettava sen varmistamiseksi, että komponentti on kosteutettu.

Kun tiivisterengas ja tiivisterengas ilmestyvät pneumaattiseen sylinteriin, se on vaihdettava säännöllisesti;jos pneumaattisessa sylinterissä on epäpuhtauksia, se on puhdistettava ajoissa;kun männän varressa on arpia, se on vaihdettava.

Pneumaattisen sylinterin käytössä sen liike on epävakaa ja riittämätön.Onko sumutyö luotettavaa;onko ilmatieputki tukossa.

Kätköilmiö esiintyy pneumaattisessa sylinterissä, mikä johtuu yleensä välimuistin tiivistysrenkaan repeytymisestä tai ruuvin tuhoutumisen säätämisestä.Tässä vaiheessa kotelorengas ja säätöruuvi on vaihdettava.

Pneumaattisen sylinterin käytön aikana käyttäjän vaatimukset ovat alhaiset.Pneumaattisen sylinterin periaate ja rakenne ovat suhteellisen yksinkertaisia.Se on helppo asentaa ja huoltaa käytön aikana.Insinööreillä on oltava tietty sähköalan tuntemus.Muuten operaatio tuhosi sen.