1. Pneumaattiset FRL-osat
Pneumaattiset FRL-osat viittaavat kolmen ilmalähteen käsittelyelementin, ilmansuodattimen, paineenalennusventtiilin ja voitelulaitteen kokoonpanoon pneumaattisessa tekniikassa, joita kutsutaan pneumaattisiksi FRL-osiksi, joita käytetään puhdistamaan, suodattamaan ja vähentämään pneumaattiseen instrumenttiin tulevaa ilmalähdettä.Paine laitteen nimelliseen ilmansyöttöpaineeseen, joka vastaa virtapiirin tehomuuntajan toimintaa,
Tässä puhumme näiden kolmen pneumaattisen komponentin roolista ja käytöstä:
1) Ilmansuodatin suodattaa pneumaattisen ilmanlähteen pääasiassa ilmanlähteen puhdistamiseksi.Se voi suodattaa paineilman kosteuden estääkseen kosteuden pääsyn laitteeseen kaasun mukana ja puhdistaa ilmalähteen.Kuitenkin tämän suodattimen suodatus Vaikutus on rajallinen, joten älä aseta siihen liikoja odotuksia.Samalla kannattaa kiinnittää huomiota myös suodatetun veden purkamiseen suunnitteluprosessin aikana, äläkä tee suljettua suunnittelua, muuten koko tila voi täyttyä vedellä.
2) Paineenalennusventtiili Paineenalennusventtiili voi stabiloida kaasulähteen ja pitää kaasulähteen vakiotilassa, mikä voi vähentää venttiilin tai toimilaitteen ja muiden laitteistojen vaurioita kaasulähteen paineen äkillisen muutoksen vuoksi.
3) Voitelulaite Voitelulaite voi voidella kehon liikkuvia osia ja voidella osia, jotka ovat hankalat lisätä voiteluöljyä, mikä pidentää huomattavasti rungon käyttöikää.Tänään olen iloinen voidessani kertoa teille siitä.Varsinaisessa käytössä on suositeltavaa olla käyttämättä tätä voiteluainetta.Tuotteiden oikea käyttö on edelleen epäammattimaista ja puutteellista.Lisäksi Kiina on nyt iso rakennustyömaa, ja ilmanlaatua hallitsee pääasiassa savusumu, mikä tarkoittaa, että ilma on täynnä pölyä ja pölyä puristaa ilmakompressori.Sen jälkeen pölypitoisuus tilavuusyksikköä kohti on korkeampi ja voitelulaite sumuttaa nämä korkeapölyiset paineilmat, mikä johtaa öljysumun ja pölyn sekoittumiseen ja muodostaa lietettä, joka sitten puristaa ilmaa. komponentit, kuten solenoidiventtiilit, sylinterit, painemittarit jne., jotka johtavat näiden komponenttien tukkeutumiseen ja nekroosiin, joten ehdotukseni kaikille on, että jos kaasulähdettä ei pysty käsittelemään järkevästi, standardoidusti ja oikein (mitä esittelen myöhemmin) samanlainen ilmanlähde on vakioilmalähde), silloin on parasta olla käyttämättä voitelulaitetta, mikään ei ole parempaa kuin se, ilman voitelulaitetta ei ainakaan jää lietettä ja erilaisten pneumaattisten komponenttien käyttöikä olla korkeampi.Tietysti, jos ilmanlähdekäsittelysi on erittäin hyvä, on parempi käyttää voiteluainetta, joka parantaa huomattavasti pneumaattisten komponenttien käyttöikää.Voit siis vahvistaa, käytätkö sitä oman tilanteen mukaan.Jos olet jo ostanut pneumaattisen kolmion, niin ei haittaa, älä vain lisää öljyä voitelulaitteeseen, olkoon se koristeena.
2. Pneumaattinen paineen tarkistuskytkin
Tämä asia on erittäin tärkeä, koska tällä esineellä laitteitasi voidaan käyttää luotettavasti ja normaalisti, koska todellisessa tuotannossa ilmalähteen paineen täytyy vaihdella ja jopa ilmanpainetta syntyy pneumaattisten komponenttien ikääntymisen vuoksi.Vuodon sattuessa, jos pneumaattiset komponentit toimivat vielä tällä hetkellä, se on erittäin vaarallista, joten tämän osan tehtävänä on seurata ilmanpainetta reaaliajassa.Kun ilmanpaine on asetettua arvoa alhaisempi, se pysähtyy ja hälyttää välittömästi.Humanisoitu suunnittelu, mikä turvallisuusnäkökohta.
3. Pneumaattinen solenoidiventtiili
Itse asiassa sinun on valittava vain standardin mukaan.Puhun siitä täällä syventääkseni kaikkien vaikutelmaa.Minun on myös muistutettava, että jos sinulla on liian vähän ohjauspisteitä, älä käytä yllä olevaa integroitua tyyppiä.Riittää, kun ostat muutaman solenoidiventtiilin erikseen.Jos ohjaat monia projekteja, on parasta käyttää tätä solenoidiventtiiliryhmää.Asennus ja kiinnitys ovat suhteellisen yksinkertaisia, ja se säästää myös tilaa.Helppokäyttöisyys ja siisti ulkonäkö ovat molemmat hyviä.
4. Pneumaattinen liitin
Tällä hetkellä pneumaattiset liitokset ovat periaatteessa pikaliittimiä.Henkitorvea ja pikaliitosta yhdistettäessä tulee kiinnittää huomiota kahteen ongelmaan.Ensimmäinen on, että henkitorven pää on leikattava tasaiseksi, eikä siinä saa olla viisteitä.Toinen on, että sen on oltava Aseta henkitorvi paikalleen, älä vain työnnä sitä.Koska mikä tahansa huolimattomuus voi aiheuttaa ilmavuotoja liitoksen kohdalta, mikä johtaa piiloon epävakaan ilmanpaineen vaaraan.
Postitusaika: 08.01.2022