Pneumaattisen sylinterilohkon halkeamien tarkastus- ja korjausmenetelmä

Pneumaattisen sylinterilohkon kunnon tiedostamiseksi ajoissa, on yleensä tarpeen käyttää hydraulitestiä, jotta havaitaan, onko siinä halkeamia.Varsinainen menetelmä on ensin liittää pneumaattisen sylinterin kansi (pneumaattiset sylinterisarjat) ja pneumaattisen sylinterin runko ja asentaa tiiviste ja sitten liittää pneumaattisen sylinterilohkon etupäässä oleva vedenottoputki vedenpoistoputken liittimeen. hydraulinen puristin.Tarvittava paine ruiskutetaan sitten pneumaattisen sylinterin vesivaippaan ja sitä ylläpidetään viisi minuuttia ruiskutuksen päätyttyä.

Tänä aikana, jos pneumaattisen sylinterilohkon pinnalla on pieniä vesipisaroita, se tarkoittaa, että siinä on halkeamia.Tässä tapauksessa halkeamat on korjattava.Joten mitä sen korjaamiseksi oikeastaan ​​voidaan tehdä?Yleensä on kolme tapaa yhteensä.Yksi on sidosmenetelmä.Tämä menetelmä soveltuu pääasiassa tilanteisiin, joissa halkeamakohtaan kohdistuva jännitys on hyvin pieni ja lämpötila on edelleen 100°C sisällä.

Yleensä kun tätä menetelmää käytetään pneumaattisen sylinterilohkon korjaamiseen, avainliimamateriaalina on valittu epoksihartsi.Tämä johtuu siitä, että tämän materiaalin sidosvoima on erittäin vahva, se ei periaatteessa aiheuta kutistumista ja väsymiskyky on suhteellisen hyvä.Kun liimaukseen käytetään epoksihartsia, sen käyttö on erittäin helppoa.Kuitenkin lämpötilan noustessa ja iskuvoiman ollessa suhteellisen suuri, on suositeltavaa käyttää hitsauksen korjausmenetelmää.

Kun on havaittu, että pneumaattisessa sylinterilohkossa on ilmeisiä halkeamia, sijainti on suhteellisen jännittynyt ja lämpötila on yli 100 °C, on sopivampaa käyttää hitsauksen korjausmenetelmää huoltoon.Hitsauksen korjausmenetelmän mukaan korjattu pneumaattinen sylinterilohko voi olla korkealaatuinen.

Lisäksi on olemassa toinen ylläpitomenetelmä, jota kutsutaan ansamenetelmäksi, joka on uudempi kuin kaksi yllä olevaa menetelmää.Yleensä pneumaattisen sylinterilohkon halkeamien korjaamiseen käytetään tulppaainetta.Tiettyjen pneumaattisten sylinterilohkojen halkeamien huollossa voidaan valita sopiva huoltomenetelmä todellisen vauriotilan mukaan.