SMC-toimilaitteen paikannustarkkuus paranee, jäykkyys lisääntyy, männänvarsi ei pyöri ja käyttö on mukavampaa.Pneumaattisen pneumaattisen sylinterin paikannustarkkuuden parantamiseksi pneumaattisten pneumaattisten sylintereiden, joissa on jarrumekanismeja ja servojärjestelmiä, käyttö on yleistymässä.Pneumaattiselle pneumaattiselle sylinterille, jossa on servojärjestelmä, voidaan silti saada ±0,1 mm:n paikannustarkkuus, vaikka ilmansyöttöpaine ja negatiivinen kuorma muuttuisivat.
Kansainvälisissä messuissa on monia pneumaattisilla sylintereillä varustettuja pneumaattisia sylintereitä ja männänvarsia eri muotoisilla osioilla.Koska tämän tyyppisten pneumaattisten sylintereiden männänvarret eivät pyöri, ne voivat säilyttää tietyn tarkkuuden, kun niitä käytetään pääkoneeseen ilman lisäohjauslaitteita.Lisäksi on kehitetty monia pneumaattisia sylintereitä ja pneumaattisten sylintereiden liukukokoonpanoja erilaisilla ohjausmekanismeilla, kuten pneumaattisia sylintereitä kahdella ohjaustangolla, kaksoismäntä-tanko-kaksoispneumaattisylinteri pneumaattiset sylinterit jne.
Pneumaattisen sylinterin piipun muoto ei rajoitu enää ympyrään, vaan neliöön, riisin muotoiseen tai muuhun muotoon.Profiilit on varustettu ohjausuralla, asennusuralla antureille ja kytkimille jne., mikä helpottaa asennusta ja käyttöä.
Monikäyttöinen ja yhdistelmä.Käyttäjien helpottamiseksi ja markkinoiden tarpeiden täyttämiseksi kehitetään erilaisia pieniä pneumaattisia järjestelmiä, jotka on yhdistetty useisiin pneumaattisiin komponentteihin ja varustettu ohjauslaitteilla.Esimerkiksi pienten esineiden siirtämiseen käytettävät komponentit koostuvat kahdesta pneumaattisesta sylinteristä, joissa on X-akselin ja vastaavasti Z-akselin mukaiset ohjaimet.Komponentti pystyy liikuttamaan 3kg raskaita esineitä, on varustettu magneettiventtiilillä, ohjelmaohjaimella, kompaktilla rakenteella, pienellä jalanjäljillä ja säädettävällä iskulla.Toinen esimerkki on lastaus- ja purkumoduuli, jossa on seitsemän eri toimintoa omaavaa moduulimuotoa, jotka voivat suorittaa lastaus- ja purkutoiminnot tarkkuuskokoonpanolinjalla ja voivat yhdistää erilaisia moduuleja mielivaltaisesti toiminnan sisällön mukaan.On myös manipulaattori, joka on yhdistelmä heiluvasta pneumaattisesta sylinteristä ja pienimuotoisesta holkista ja joka voi muuttaa kääntökulmaa.Kiristysholkkiosaan on valittavissa useita erilaisia holkkeja.
Yhdessä elektroniikkatekniikan kanssa käytössä on suuri määrä antureita ja pneumaattiset komponentit ovat älykkäitä.Kytkimillä varustettuja pneumaattisia sylintereitä on käytetty laajasti Kiinassa, ja kytkimet ovat kooltaan pienempiä ja suorituskykyisempiä., mikä tekee järjestelmästä luotettavamman.Antureiden käyttäminen virtausmittarien ja painemittarien korvaamiseen voi automaattisesti ohjata paineilman virtausta ja painetta, mikä voi säästää energiaa ja varmistaa laitteiden normaalin toiminnan.Pneumaattiset servo-paikannusjärjestelmät ovat jo tulleet markkinoille.Järjestelmä käyttää kolmiasentoista viisitie pneumaattista servoventtiiliä, vertaa ennalta määritettyä paikannuskohdetta asentoanturin tunnistustietoihin ja toteuttaa negatiivisen takaisinkytkennän ohjauksen.Kun pneumaattisen sylinterin maksiminopeus saavuttaa 2 m/s ja isku on 300 mm, järjestelmän paikannustarkkuus on ±0,1 mm.Japanissa on koevalmistettu onnistuneesti uudentyyppinen älykäs solenoidiventtiili.Tämä venttiili on varustettu logiikkapiirillä antureilla ja on pneumaattisten komponenttien ja optoelektroniikan yhdistelmän tuote.Se voi hyväksyä suoraan anturin signaalin, kun signaali täyttää määritetyt ehdot, se voi suorittaa toiminnon itse ilman ulkoisen ohjaimen läpi ohjaustarkoituksen saavuttamiseksi.Sitä on sovellettu esineiden hihnakuljettimelle, joka tunnistaa kuljetettavien esineiden koon, jotta suuret kappaleet voidaan lähettää suoraan ja pienet voidaan ohjata pois.
Parempi turvallisuus ja luotettavuus.Viime vuosien pneumaattisen teknologian kansainvälisistä standardeista standardit eivät ainoastaan ehdota vaihdettavuusvaatimuksia, vaan myös painottavat turvallisuutta.Putkien liitosten, ilmalähteen käsittelykuorten jne. painetestin paine nostetaan 4–5-kertaiseksi työpaineeseen verrattuna ja paineenkestoaika nostetaan 5–15 minuuttiin, ja testi tulee suorittaa korkealla ja alhaiset lämpötilat.Jos nämä kansainväliset standardit otetaan käyttöön, kotimaisten pneumaattisten sylintereiden, päätykappaleiden, ilmalähteiden käsittelyvalujen ja putkien liitosten on vaikea täyttää standardivaatimuksia.Painekoepaikan lisäksi rakenteeseen tehdään myös tiettyjä määräyksiä.Esimerkiksi kaasulähteen käsittelemä läpinäkyvän vaipan ulkopinta on varustettava metallisuojalla.
Monet pneumaattisten komponenttien sovellukset, kuten valssaamot, tekstiililinjat jne., eivät keskeydy pneumaattisten komponenttien laadun vuoksi työaikana, muuten se aiheuttaa valtavia häviöitä, joten pneumaattisten komponenttien toimintavarmuus on erittäin tärkeää.Purjelaivoissa käytetään monia pneumaattisia komponentteja, mutta tälle alalle ei ole monia pneumaattisten komponenttien tehtaita.Syynä on se, että niillä on erityisen korkeat vaatimukset pneumaattisten komponenttien luotettavuudelle ja niiden on läpäistävä asiaankuuluva kansainvälinen konesertifiointi.
Kehittää suuren nopeuden, korkean taajuuden, korkean vasteen ja pitkän käyttöiän suuntaan.Tuotantolaitteiden tuotannon tehokkuuden parantamiseksi on välttämätöntä parantaa toimilaitteen työnopeutta.Tällä hetkellä pneumaattisen sylinterin työnopeus maassani on yleensä alle 0,5 m/s.Japanilaisen zhuang-perheen ennusteen mukaan useimpien pneumaattisten sylintereiden työnopeus nostetaan 1-2 metriin sekunnissa viiden vuoden kuluttua, ja jotkut vaativat jopa 5 m/s.Pneumaattisen sylinterin työnopeuden parantaminen ei edellytä pelkästään pneumaattisen sylinterin laadun parantamista, vaan myös vastaavaa rakenteen parannusta, kuten hydraulisen iskunvaimentimen konfiguraatiota puskurivaikutuksen lisäämiseksi.Solenoidiventtiilin vasteaika on alle 10 ms ja käyttöikä kasvaa yli 50 miljoonaan kertaan.Yhdysvalloissa on rakotiivisteinen venttiili.Koska venttiilin ydin on ripustettu venttiilin runkoon eikä kosketa toisiinsa, käyttöikä on jopa 200 miljoonaa kertaa ilman voitelua.
Öljytöntä voitelutekniikkaa käytetään laajalti tiettyjen erityisvaatimusten täyttämiseksi.Ympäristön saastumisen ja elektroniikan, lääketieteen, elintarvike- ja muun teollisuuden vaatimusten vuoksi öljyä ei saa päästää ympäristöön, joten öljytön voitelu on pneumaattisten komponenttien kehitystrendi, ja öljytön voitelu voidaan yksinkertaistaa järjestelmää.Euroopan markkinoilla olevat voiteluaineet ovat jo vanhentuneita tuotteita, ja öljytön voitelu saavutetaan yleensä.Lisäksi voidakseen tavata tiettyjä
Erityisvaatimuksia, hajunpoisto-, sterilointi- ja tarkkuussuodattimia kehitetään jatkuvasti, suodatustarkkuus on saavuttanut 0,1–0,3 μm ja suodatustehokkuus on saavuttanut 99,9999%.
Joidenkin erityisvaatimusten mukaan pneumaattisten tuotteiden parantaminen ja kehittäminen voi vallata markkinoita ja saada paljon taloudellista hyötyä.Tästä ovat kaikki samaa mieltä.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd. on kehittänyt pneumaattisia sylintereitä ja venttiileitä rautateiden järjestelyn ja pyörä-kiskovoitelun erityisvaatimuksiin, jotka ovat herättäneet rautatieosaston huomion.
Uusien materiaalien käyttö ja uusien teknologioiden yhdistäminen.Kalvokuivaimet on kehitetty ulkomailla.Kuivaimet käyttävät korkean teknologian käänteisdialyysikalvoja suodattamaan kosteutta paineilmasta.Sen etuna on energiansäästö, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus, pieni koko ja paino.Kevyt ja muut ominaisuudet sopivat tilaisuuksiin, joissa virtaus on pieni.
Komposiittimateriaaleista valmistetut pneumaattiset tiivisteet, joiden päärunko on polytetrafluorieteeni, voivat olla kuumuutta (260°C), kylmää (-55°C) ja kulutusta kestäviä, ja niitä käytetään yhä useammin.
Laadun parantamiseksi pneumaattisten komponenttien valmistuksessa edistetään vähitellen uusia teknologioita, kuten alipainevalua ja vety-happiräjähdyspurseenpoistoa.
Se on helppo huoltaa, korjata ja käyttää.Ulkomailla tutkitaan antureiden käyttöä pneumaattisten komponenttien ja järjestelmien vian ennustamisen ja itsediagnosoinnin toteuttamisessa
Postitusaika: 11.7.2022